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八部门联合发力甲醇汽车推广,甲醇汽车应用终于等来了春天!

编辑:管理员   浏览:   日期:2019-03-25

经过多年努力以及多个地区的几轮试点,甲醇汽车终于迎来了“春天”,同时也有了“顶层标准”。

 

 

 

319日,工信部、国家发改委、科技部、生态环境部、交通运输部、公安部等八部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车推广应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),正式将甲醇汽车提到汽车产业和消费市场的面前。

 

《指导意见》明确指出,要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。强化甲醇汽车产业合理布局,加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系,提高市场应用水平,保持我国甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位,加快能源多元化和清洁能源汽车发展,推动传统产业转型升级,培育新的经济增长点,促进绿色循环低碳发展。

 

此外,《指导意见》还从甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、加强甲醇汽车监管等方面提出了明确要求。同时,《指导意见》还提出,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用,并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

 

 

 

业内认为,氢能产业或将迎来大繁荣,甲醇汽车的市场化运行也将有所推进。氢燃料汽车、甲醇汽车作为新能源汽车目前新的探索路径,得到了行业内外更为广泛的关注。

 

甲醇制氢优势明显

 

甲醇(CH3OH)是最简单的有机化合物之一,也是最简单的可以人工合成的清洁液体燃料,它可以通过传统化石能源清洁化生产制得,也可以通过太阳能、风能等间歇式可再生能源转换获得,还可以利用农作物秸秆、动物粪便、有机物等生物质能发酵获得。

 

诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉先生也提出了“甲醇经济”可作为应对过渡油气时代能源与环境问题的一条有效解决途径。“液态阳光经济”概念其核心思想包括:多种能源变甲醇,甲醇变成人们需要的能源;CO2是能源的重要组成部分,二氧化碳制甲醇过程为“吸碳排氧”,而甲醇制氢的过程为“吸氧排碳”;能源可自给自足,就地采集,并可就地消纳和转换。“液态阳光经济”概念肯定了甲醇作为可再生的液体能源的重要价值,认为甲醇可广泛应用于各个领域,实现能源可持续发展。甲醇在节能、低碳和实际应用中确实有着不错的表现,且符合我国能源安全、节能环保、低碳生活等多方面需求。因此,开发高效甲醇技术,对于推进清洁能源的应用,优化能源结构具有重要意义。

 

中国现代煤化工迅猛发展,甲醇项目是其中的重要一环。甲醇产能急速扩张,产业链延伸也风起云涌。机遇是企业、产业发展的命脉,需要敢于突破的人挺身而出。

 

来源:新能源汽车新闻EV

注:本文信息仅供分享交流

 

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